Copiare la nuova legislazione britannica, varata dal Governo di Londra all’inizio dello scorso anno, per tutelare i lavoratori marittimi, quelli italiani ma non solo. È questa l’idea lanciata da Vincenzo Onorato, armatore delle compagnie Moby e Tirrenia, da tempo impegnato in una battaglia personale a sostegno del lavoro marittimo denominato ‘#Salviamoilfuturo’.
“Le navi che entrano nelle acque territoriali italiane dovranno dimostrare, non con documenti farlocchi come spesso accade oggi, che i marittimi a bordo percepiscono almeno il minimo di salario fissato dall’ITF (il sindacato internazionale dei lavoratori marittimi; ndr) e dall’International Labour Organization (ILO). In caso contrario le navi saranno poste sotto sequestro e gli armatori saranno indagati” ha dichiarato Onorato in una nota, preannunciando pertanto l’intenzione di fare pressioni sulle autorità competenti affinché sia assicurata massima trasparenza sulle tabelle di imbarco e quindi sulla composizione degli equipaggi delle navi che battono bandiera italiana.
